Regatta

Équipage
2-4 (Regatta: 2)
Longueur
5,50 m (18 pieds)
largeur
2,50 m
Mât
9,15 m
Mât divisé *
5,50 m et 4,05 m *
Grande voile
16,7 m²
Reacher
18,8 m²
Poids
175 kg prêt à naviguer*
Capacité
300 kg
Matériau d. l. coque
Polyester GRP
CE catégorie
C
* optionnel / varie en fonction de la configuration
Prêt à naviguer
Voiles Streamcut PENTEX
foc Pentex sur enrouler
Kit Spinnaker
double trapèze
Palans Harken
Chariot à billes
Chariot de foc
haubans gainés
Trapèze gainé
Stick télescopic en carbone
Votre équipement spécial
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GB1012-2011
4 800,00 € 5 380,00 € (10,78% économisé)

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Gebrauchter TOPCAT K1 Regatta Bj 2011

Le TOPCAT K1 est le vaisseau amiral et en même temps le plus grand catamaran de la flotte TOPCAT. Le Cat de 18 pieds est l'un des catamarans sans dérive les plus rapides du monde. Il allie design innovant et supériorité - tout en suivant le concept bien pensé de TOPCAT.

Ce TOPCAT K1 Regatta d'occasion de 2011 est en bon état. De nombreuses pièces sont nettement plus récentes qu'en 2011. Une coque est comme neuve, car la coque d'origine a été remplacée suite à une avarie. Par conséquent, le bateau possède un panneau d'écoutille de type ancien et un de type nouveau. L'ancienne coque présente un dommage antérieur avec des fissures capillaires, qui est structurellement discret et n'a pas été réparé pour des raisons de coûts.

Le bateau convient parfaitement pour débuter en régate ou comme bateau de loisirs sportif.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le TOPCAT K1 est le vaisseau amiral et en même temps le plus grand catamaran de la flotte TOPCAT. Le Cat de 18 pieds est l'un des catamarans sans dérive les plus rapides du monde. Il allie design innovant et supériorité - tout en suivant le concept bien pensé de TOPCAT.

Ce TOPCAT K1 Regatta d'occasion de 2011 est en bon état. De nombreuses pièces sont nettement plus récentes qu'en 2011. Une coque est comme neuve, car la coque d'origine a été remplacée suite à une avarie. Par conséquent, le bateau possède un panneau d'écoutille de type ancien et un de type nouveau. L'ancienne coque présente un dommage antérieur avec des fissures capillaires, qui est structurellement discret et n'a pas été réparé pour des raisons de coûts.

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