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Mâchoires avant en aluminium avec barre franche

Mâchoires avant en aluminium avec barre franche
  • TC830.1K
  • 230,00 € *

    Prix dont TVA plus frais de port

    Type of boat:

    Side:

    Mâchoires avant en aluminium avec barre franche
    Les mâchoires avant en aluminium avec barre franche constituent la partie avant de l'appareil à gouverner. C'est dans celles-ci que la boîte à gouverner est insérée. Conviennent pour les modèles K1 à K4X ou pour F1/F2. Veuillez sélectionner le côté adéquat (bâbord/tribord) et le type de bateau approprié (K1-K4X ou F1/F2), car l'installation de gouvernail du F1 / F2 est différente de celle des autres modèles. La livraison comprend la mâchoire avant en aluminium choisie avec barre franche, y compris la cale de verrouillage et la plaque de glissement. Veuillez noter que l'installation de gouvernail d'origine du F1 / F2 n'est plus produite. Si tu as besoin d'une pièce de rechange pour un système de gouvernail F1 / F2 , vérifie sur les photos si ton système de gouvernail est compatible. Si ce n'est pas le cas, il faut commander un safran complet TC850.
    Mâchoires avant en aluminium avec barre franche

    Les mâchoires avant en aluminium avec barre franche constituent la partie avant de l'appareil à gouverner. C'est dans celles-ci que la boîte à gouverner est insérée.
    Conviennent pour les modèles K1 à K4X ou pour F1/F2.

    Veuillez sélectionner le côté adéquat (bâbord/tribord) et le type de bateau approprié (K1-K4X ou F1/F2), car l'installation de gouvernail du F1 / F2 est différente de celle des autres modèles.

    La livraison comprend la mâchoire avant en aluminium choisie avec barre franche, y compris la cale de verrouillage et la plaque de glissement.

    Veuillez noter que l'installation de gouvernail d'origine du F1 / F2 n'est plus produite. Si tu as besoin d'une pièce de rechange pour un système de gouvernail F1 / F2
    , vérifie sur les photos si ton système de gouvernail est compatible. Si ce n'est pas le cas, il faut commander un safran complet TC850.



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